Tandremsskift Herning fra kun 4.495 kr.
Hos Aunetto i Herning får du tandremsskift til fast pris fra 4.495 kr. Vi har fire tandremspakker, så du på forhånd kan se prisen på tandremsskift med eller uden vandpumpe.
Vi går ikke på kompromis med kvaliteten. Vi bruger tandremme og reservedele af høj kvalitet, og arbejdet udføres efter fabrikantens anvisninger.
En tandrem er en vigtig del af motoren. Hvis tandremmen springer, kan det give alvorlige motorskader og i værste fald kræve en ny motor. Derfor anbefaler vi, at du får tandremmen kontrolleret og udskiftet i tide.
Er du i tvivl om, hvornår tandremmen skal skiftes på din bil, hjælper vi gerne med at finde det korrekte interval ud fra bilens mærke, model, motor og fabrikantens nyeste forskrifter.
UDSKIFTNING AF TANDREM - 4 PAKKER MED FAST PRIS
PAKKE 1 - U/VANDPUMPE
Udskiftning af tandrem, strammerhjul, medløberhjul og kontrol af generatorrem.
*Pakke 1 dækker bilmærkerne: Daewoo, Peugeot, Daihatsu, Renault, DS, Rover, Fiat, Saab, Ford (Gælder ikke Ecobost), Mazda, Honda, Mini, Mitsubishi, Suzuki, Hyundai, Chevrolet, Toyota, Citroen, Nissan, Dacia, Kia, Opel
Pris 4.495 kr.
PAKKE 1 - M/VANDPUMPE
Udskiftning af tandrem, strammerhjul, medløberhjul, vandpumpe, kølervæske og kontrol af generatorrem.
*Pakke 1 dækker bilmærkerne: Citroen, Peugeot, Ds, Opel, Ford (Gælder ikke Ecobost), Daihatsu, Renault, Rover, Fiat, Saab, , Mazda, Honda, Mini, Mitsubishi, Suzuki, Hyundai, Chevrolet, Toyota, Nissan, Dacia, Kia,
Pris 5.495 kr.
PAKKE 2 - U/VANDPUMPE
Udskiftning af tandrem, strammerhjul, medløberhjul og kontrol af generatorrem.
*Pakke 2 dækker bilmærkerne: Vw, Audi, Alfa Romeo, BMW, Seat, Skoda, Subaru, Mercedes Benz, Volvo.
Pris 5.495 kr.
PAKKE 2 - M/VANDPUMPE
Udskiftning af tandrem, strammerhjul, medløberhjul, vandpumpe, kølervæske og kontrol af generatorrem.
*Pakke 2 dækker bilmærkerne: Vw, Audi, Alfa Romeo, BMW, Seat, Skoda, Subaru, Mercedes Benz, Volvo.
Pris 6.795 kr.
*Tandremsskift med fast pris tilbuddet, dækker skift af tandrem på 2,3,4 cylindre motor i personbiler. Ved 5,6,8,10,12 cylindre motorer samt alle motorer i varebiler kommer der et tillæg på. Tillægget er afhængig af hvad motor det er.
Tandremsskift på biler/modeller hvor fronten skal afmonteres, vil der komme et fronttillæg på den tid det tager af afmontere/montere fronten. Tiden kan ikke fastsættes, da det er afhængig af om boltene er rustet fast. Ligeledes kan der også komme tillæg på alle typer tandremsskift, hvis noget ved tandremsskiftning er rustet fast.
Hvad er en tandrem?
En tandrem er kort fortalt et læderbælte omgivet af gummi med takker på. Den forbinder knastakslen med krumtappen. På mange motortyper er vandpumpen også trukket af tandremmen.
Hvornår skal tandremmen skiftes?
Som med mange andre ting er det bedre at forbygge end at reparere. En sprunget tandrem er en bekostelig affære, da den forsager store ødelæggelser i motoren. En tandrem udskiftes i enten interval kørte kilometer eller på alder, grundet holdbarhed af materialet.
Hvornår tandremmen skal udskiftes, er afhængig af hvilken bilmærke du kører og hvilken motor der ligger i din bil. Alle bilmotor typer kører med forskelligt interval for udskiftning. Nogle gange ændrer bilfabrikanten interval, i forhold til hvad bilfabrikker havde regnet med, da de konstruerede motoren. Denne ændring offentliggør bilfabrikken (Citroen, Peugeot og Opel) i deres service materiale. Derfor kan der være en uoverensstemmelse i hvad som står i servicebogen og de nyeste retningslinjer. Hvorvidt du har modtaget sådan en besked eller ej og er i tvivl om hvornår tandemmen i din bil skal udskiftes, så kontakt os. Vi har adgang til alle bilfabrikkernes data og får automatisk besked hvis der er kommet nogen ændringer på tandrem interval.
Når vi monterer en ny tandrem, noterer vi altid tydeligt i motorrummet hvornår tandremmen er udskiftet. Ved hvert service kontrolleres om det er tid til udskiftning og om der er kommet nye retningslinjer fra fabrikanten.
Tandrem i 1,0 og 1,2 vti benzinmotor
Tandremmen i disse Citroen, Peugeot, Ds og Opel motorer er noget utraditionel, fordi motoren har en tandrem som køre i olie. At noget køre i olie for at mindske friktion, er noget man normalt kun ser med kæde eller tandhjul forbindelse.
Det er især vigtigt hvis du har en Citroën, Peugeot eller Opel med en 1,0/1,2 liter benzinmotor. Tandremmen på denne motor er særlig udsat for mørning, da den kører i motorolie, særligt hvis olieskift ikke bliver overholdt.
Udskiftnings intervallet er i skrivning stund opgivet til 175.000km. Den vi er ved at udskifte tandrem på her (billederne), har kun kørt 88.000km og er klar til udskiftning. Det er desværre noget vi har set rigtig ofte på denne motortype. Læg mærke til at tandremmen har revner. En tandrem må ikke have revner af nogen art, da det er tegn på at den snart springer.
Nervøs…
Bare rolig, du er i trygge hænder.
På denne motor type, laver vi nemlig kontrol på tandremmen ved hvert serviceeftersyn med vores special måler værktøj og kontrol af motorolie. De to ting tilsammen giver os et billede af, hvordan tandremmen har det. Det er dog ikke en garanti for at tandremmen ikke kan springe i utide alligevel.
Min bil er med kæde, skal den udskiftes?
Der er ikke interval på kæder, men de holder ikke evigt. Det er normalt at kæden bliver slidt i hver kædeled og derved bliver for lang over tid. Dette gør at motoren begynder at køre dårligt og kan i værste tilfælde ødelægges motoren så meget at der skal en ny motor til. Det første tegn på at en kæde er ved at blive slidt, er at når du starter motoren op i kold tilstand. I en kold motor vil der komme en klappende mislyd i de første 3-5 sek. fra motoren, hvor efter mislyden forsvinder. Længden af mislyden forlænges trinvis indtil den er permanent.
Årsag til mislyden er at kædestrammeren til kæden, ikke kan strække sig længere og dermed bliver kæden slap. Hører man denne form for mislyd, skal kæden udskiftet snart, da en kæde også kan springe ligesom en tandrem.
Hvorfor skal tandremmen skiftes?
Tandremmen bliver mør med tiden, som gør at den mister sin styrke. Når styrken forsvinder i tandremmen, springer den og derved er der ikke længere den rette forbindelse mellem knastaksel og krumtappen som derved banker sammen.
Tandremsskift er en tidskrævende og derved dyr reparation på din bil i sig selv. Derfor er der nogen der ser tiden an, i stedet for at få foretaget udskiftningen af tandremmen når nødvendigt.
Hvis tandremmen først er sprunget, betyder det normalt en ny motor, som ikke unormalt løber op i 30-80.000kr. afhængig af motortype.
Hvornår tandremmen skal skiftes, kan du se bilens servicebog. Men da bilfabrikkerne af og til ændre på sine anbefalinger for udskiftning af tandrem, så kan du ikke altid regne servicebogen, da denne ikke opdateres.
Hos os har vi altid opdateret anbefalinger til netop din bil, så er du i tvivl, er du altid velkommen til at kontakte os for råd og vejledning.
Ønsker du sammen med tandremsskift at få lavet et serviceeftersyn? Se hvor priser på service her.
Priseksempler på tandremsskift:
Peugeot 208 1,6 HDI: 4.495kr.
Peugeot 308 1,2 THP: 4.495kr.
Citroen C1 1,2 VTI: 4.495kr.
Citroen C5 2,0 HDI: 4.495kr.
Opel Corsa 1,2 i: 4.495kr.
Opel Astra 1,2 T: 4.495kr.
Skal vandpumpen også udskiftes?
Under udskiftning af tandremmen skal remmen til generatoren afmonteres. Hvis generatorremmen trænger til udskiftning, vil det være økonomisk fordelagtigt at gøre dette samtidig.
Når tandremmen er afmonteret, kontrollerer vi ligeledes tilstanden af vandpumpen. Erfaringsmæssigt skal denne ofte udskiftes samtidig med tandremmen. En eventuel udskiftning heraf vil ligeledes medføre udskiftning af kølervæsken. Vi har fast pris på udskiftning af tandrem, vandpumpe og kølervæske.
Udskiftning af generatorrem er ikke omfattet af ovenstående pris. Som ved enhver anden reparation hos os, bliver du naturligvis kontaktet inden udskiftning af generatorrem. Hvis du har valgt en udskiftning af tandremme uden vandpumpe, og vi kan se at vandpumpen ikke er tæt for vand ved udskiftning af tandremme, kontakter vi dig. En udskiftning af generatorremmen koster omkring 200-300 kr.
Priseksempler på tandremsskift inkl. vandpumpeskift:
Peugeot 108 1,2 VTI: 5.495kr.
Peugeot 308 1,6 HDI: 5.495kr..
Citroen C3 1,2 VTI: 5.495kr.
Citroen C4 1,6 VTI: 5.495kr.
Opel Meriva 1,4 i: 5.495kr.
Opel Crossland 1,2 T: 5.495kr.
Ofte stillede spørgsmål om tandremsskift
Hvad koster tandremsskift hos Aunetto?
Tandremsskift koster fra 4.495 kr. afhængigt af bil, motor og om vandpumpen skal udskiftes samtidig.
Hvornår skal tandremmen skiftes?
Det afhænger af bilmærke, model, motor, alder og kilometerstand. Vi kan hjælpe med at finde det korrekte interval ud fra fabrikantens forskrifter.
Skal vandpumpen skiftes sammen med tandremmen?
På mange biler kan det være en fordel at skifte vandpumpen samtidig, fordi den ofte sidder bag tandremmen. Vi vurderer det altid ud fra bilens konstruktion og tilstand.
Hvad sker der, hvis tandremmen springer?
Hvis tandremmen springer, kan motoren få alvorlige skader. I mange tilfælde kan det blive langt dyrere end et almindeligt tandremsskift.
Gælder de faste priser for alle biler?
Nej. De faste priser gælder typisk 2-, 3- og 4-cylindrede personbiler. Større motorer, varebiler, afmontering af front eller fastsiddende/rustne dele kan give tillæg.
Kan I kontrollere tandrem i olie på Peugeot, Citroën, DS og Opel?
Ja. Vi har erfaring med disse motorer og kan kontrollere tandremmens tilstand med relevant specialværktøj.